中国导航地图企业面临的机遇和挑战
一、国际导航产业发展的新趋势
国际导航产业发展的趋势之一是导航仪的产品结构发生了显著的变化。
继2005年全球PND的销售量达到800万台并首次超过车载导航仪后，2006年PND的销售继续保持极高的增长势头，预计将达到1600万到1800万台，远远超过车载导航仪。预计2007年PND市场仍将保持较高的增长速度。
相比之下，汽车前装车载导航仪在欧美市场上增长缓慢，增长率只有15％左右，后装市场则下降10％以上。由于受到来自PND竞争的压力，前装车载导航仪的价格已经明显下降，丰田在北美销售的Camry车上选配的车载导航仪的价格已经下降到1300美元。未来中挡及高挡车仍将以前装导航仪为主，在低挡车市场上，主要以PND为主，前装导航仪基本没有市场。
PND的异军突起，主要得益于成本只有前装导航仪的30％到50％，另一个重要原因是In-Dash的设计周期往往要两年，这个周期与每三个月就推陈出新的PND相比就显得太慢了，无法满足消费者追求新品的需求。用On-Board模式取代In-Dash模式似乎可以解决设计周期过长和成本太高的问题，由于受到空间的限制，On-Board一般很难采用In-Dash所采用的七寸大屏幕，而改为采用3.5寸小屏幕，这就使得车厂前装与PND的实质差别不存在了。On-Board模式不过是车厂参与PND销售的一种手段而已。
原来对通过前装导航仪来促销汽车寄于厚望的中国汽车制造厂，需要在In-Dash和On-Board模式上作出选择。中国的汽车前装导航仪市场恐怕无法象日本那样以In-Dash为主的模式来发展，In-Dash导航仪的发展程度很可能还会大大低于欧美的水平。PND和On-Board导航仪很可能将成为中国导航仪市场的主流。
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